全球汽贸网资讯，随着全球最大市场中国价格战趋于白热化，中国电动汽车初创企业威马汽车申请破产，这标志着一个曾经被寄予厚望的中国电动汽车制造商的消亡。
（图片来源：路透社）
根据全国企业破产重整案件信息网显示，威马汽车科技集团有限公司已申请破产，上海一家法院正在处理这起破产案件。
去年9月，在美国上市的二手车经销商开心汽车控股与中国电动汽车制造商比亚迪宣布了一份不具约束力的收购意向书。
此前，威马汽车通过反向收购在香港上市的Apollo智慧出行的借壳上市计划失败。
威马汽车曾两次寻求在上海科创板和香港上市，但均无果，此次交易被视为最后的自救之举，可惜失败了。
威马汽车于2015年由著名汽车行业资深人士沈晖创立，被视为中国新兴电动汽车初创公司之一，与蔚来汽车、理想和小鹏并列。它的投资者包括中国科技巨头百度和上海国有资产监管机构。
但这家总部位于上海的初创公司在资本密集型的汽车行业难以维持利润。
根据2022年6月发布的招股说明书，在截至2021年的三年里，威马汽车的年度亏损翻了一番，约合人民币82亿元。
中国8月份乘用车销量同比恢复增长，结束了自5月份以来的连续下滑，原因是新能源汽车折扣和减税力度加大提振了消费者的信心。
然而，在新冠疫情后经济复苏不稳定的情况下，消费者对汽车等大件商品的支出仍然令人担忧。
(编译：全球汽贸网 Emma）