贸点汽车资讯，4月8日，丰田宣布，大发汽车将进军电车领域的研发与生产。丰田旗下的大发汽车自去年卷入安全测试造假的丑闻后，暂停了其在日本工厂的所有运营。作为公司重组的一部分，这可能会让丰田在面向全球市场的低成本紧凑型电动汽车方面占据一席之地。
（图片来源：路透社）
周一，大发汽车的新任总裁井上雅弘宣布了一项经过全面改革的新政策。他表示，作为改革的一部分，大发将“迎接微型车纯电动汽车的挑战”。
去年，大发汽车被曝光长期安全测试造假，导致该品牌声誉受损，并被迫暂停生产。此后该公司暂停了商用迷你电动汽车的研发。井上雅弘表示，在改革实施后，大发汽车将恢复研发与生产。
丰田的微型车部门在为日本本土市场开发纯电汽车方面落后于日产、三菱和本田等日本竞争对手。在日本市场，微型车市场非常受欢迎。
日本在微型车方面的进步引起了一些竞争对手的兴趣。面对比亚迪等中国新竞争对手推出的超低成本电动汽车，老牌汽车制造商正在重新思考生产平价的电动汽车。
福特最近表示，将推迟大型跨界车领域的三排电动汽车，首先将重点放在可能于2026年底上市的小型平台上更实惠的电动汽车上。
与此同时，雷诺首席执行官卢卡•德梅奥主张成立一个泛欧联盟，为低成本电动汽车汇集资源。这家法国汽车制造商谈到了一款售价低于2万欧元（合21,700美元）的电动城市汽车，这款概念车的灵感来自日本的微型车。
进军微型电车领域
井上雅弘表示，大发此次回归的重点将首先放在商用车电动汽车上。
他表示，该公司已经对乘用迷你电动汽车进行了内部研究和概念设计，但目前还没有将其推向市场的具体时间表。他表示，在推进电动汽车发展之前，大发必须首先实施企业改革，以防止再次出现不当行为。
上个月，日产和本田同意在电动汽车领域展开合作，探索通用零部件和联合采购。这两家日本汽车制造商正努力在全球电动汽车竞争中削减成本，以对抗特斯拉等竞争对手和来自中国的新进入者。双方的合作预计将集中在电动微型车领域。
日产和三菱已经成立了一家长期合资企业，为国内市场生产电池驱动的迷你电动汽车，包括日产樱花和三菱eK X电动汽车。
今年春天，本田将开始在日本销售一款名为N-Van e的电动商用车。
去年，在大发丑闻爆发之前，该公司宣布将与丰田和铃木合作，共同开发和生产一款适用于这三个品牌的全电动商用面包车。
如果计划没有暂停，这款面包车现在应该已经生产上市了。
寻求管理变革
2月13日，丰田CEO佐藤浩二用用值得信赖的丰田职业高管取代了大发公司的最高领导层，旨在加强对该子公司的控制，并彻底改革其运营。
在发现大发伪造侧面碰撞测试数据后，井上雅弘被任命为改革的先锋。这一丑闻迫使大发停止了所有车型的出货。
井上雅弘曾负责丰田的拉丁美洲和加勒比地区业务，并于3月1日在另一位丰田任命的执行副总裁Masanori Kuwata的支持下掌舵大发。
Kuwata是雷克萨斯高端品牌电气化计划的负责人，也是制造雷克萨斯汽车的九州生产基地的执行副总裁。
改革进行时
在4月8日宣布的更广泛的改革中，大发将把面向国际市场的紧凑型汽车的关键开发阶段交给母公司丰田。过度紧张的资源被认为是大发在安全测试上偷工减料的原因之一。
大发公司内部将继续专注于微型汽车，这是日本被称为轻型汽车的一类汽车。它还将推出一系列管理改革，以防止重蹈覆辙。
其中包括层次结构的扁平化和不同开发单位之间更好的横向沟通与合作。
前任高管们将返还部分年度奖金作为罚金。
该公司还将努力授权员工在发现问题时提出报告，即使这意味着放慢产品开发速度。
执行副总裁Hiromasa Hoshika表示，新的里程碑和把关措施将使大发的产品开发时间延长约40%。
测试中的不当行为
大发以在日本市场生产0.66升发动机的微型车而闻名，但它也在日本国内，尤其是东南亚等海外市场销售大型汽车。
去年年底，大发被迫暂停所有车型的出货，包括供应给丰田、斯巴鲁和马自达的部分车型。此前，这家微型车子公司被发现伪造了侧面碰撞数据。一项独立调查发现，Daihatsu对64个品牌的安全测试进行了操纵，其中约20多个由丰田公司出售。
大发的作弊行为可以追溯到30年前。丰田表示，目前还没有发现与作弊测试有关的任何事故。作弊测试主要针对的是汽车的安全气囊控制装置。
大发的丑闻是丰田集团旗下公司一系列更广泛的不当行为的一部分，这些不当行为损害了这家日本工业巨头的形象，同时引发了公司的路线调整。
丰田的群体丑闻
今年年初，丰田暂停了10款车型的全球发货，其中包括部分丰田Hilux皮卡和“陆地巡洋舰”SUV，以及部分雷克萨斯LX精选车型，原因是丰田工业公司进行了不恰当的产品测试。
2022年，日野汽车被曝光早在2003年就篡改了汽车的排放和油耗数据。
丰田持有丰田工业公司25%的股份，并拥有大发100%的股份。
丰田于2001年获得日野汽车50.2%的控股权。但去年，随着这家卡车制造商从排放丑闻中脱身，丰田宣布计划将日野与戴姆勒旗下的重型卡车竞争对手三菱扶桑合并，共同研发卡车技术。
丰田和戴姆勒曾表示，他们希望在3月底之前完成协议的细节。但他们后来表示，由于与日野的不当行为有关的调查尚未结束，而且在获得监管部门批准方面存在拖延，因此推迟了上市时间。
（编译：贸点汽车 Norah）