全球汽贸网资讯，据路透社伦敦12月1日消息：德国汽车制造商宝马已投资Jetti Resources，以确保铜和其他关键原材料的供应。随着电动汽车产量计划激增，需求激增，未来几年这些原材料可能出现短缺。
S&P Global的数据显示，电动汽车所需的铜是内燃机汽车的2.5倍左右，到2035年，电力行业对铜的需求将翻一番，达到5,000万吨，因此铜将出现短缺，而宝马的目标是到2030年至少有一半的汽车是纯电动的，因此在铜的需求不言而喻。
（图片来源：路透社）
而Jetti所研发的技术为铜加工的矿石处理技术，这种矿石将铜包裹，使铜加工的成本过高且难以提取。而Jetti开发了一种的微生物催化剂以分解该层矿石，进以提纯铜，可以确保宝马未来的原材料供应，不过宝马没有透露其风险投资基金BMW i Ventures对私人持股的Jetti的投资规模。
并且 Jetti的技术已经在几个试点项目和Capstone Mining Corp (c . to)的一个商业地点得到推广，还获得了Freeport-McMoRan Inc .和必和必拓集团(BHP Group)以及资产管理公司贝莱德的投资。
宝马间接商品和服务主管沃尔夫冈•奥伯迈尔表示:“这种新工艺有可能改善我们供应链的环境和完整性，即使对铜等资源的需求不断增长。”
（图片来源：宝马）
也在最近宝马推出电动汽车电池，续航里程增加30%。
新的锂离子电池将为宝马的下一代Neue Klasse平台电动汽车提供动力。
宝马集团电池卓越中心正在研发第6代电池，能源密度比以前高得多，可以在电池组中放入更多的电池，并降低了电池重量和成本。
而且宝马表示，新电池组的价格降低了50%，这对于实现与内燃机汽车的价格平价至关重要，因为电池组约占电动汽车成本的40%。
并且第6代电池有望单次充电跑得更远，充电速度更快，从10%充电到80%会快30%。
并且，电池本身是更可持续的，因为它使用更多的镍和硅，更少的钴，其电池的负极钴含量少50%，阳极石墨含量少20%。
与此同时，宝马也在探索固态电池等新技术。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊)