全球汽贸网资讯，据路透社11月30日消息：埃隆·马斯克周三在推特上表示，他与苹果公司首席执行官蒂姆·库克会面后，关于推特可能被苹果公司应用商店下架的误解.
“蒂姆很清楚，苹果从未考虑过这么做。”
（图片来源：推特）
事情发生在当地时间11月28日周一，马斯克在推特上发表了一系列不满，称苹果公司已经基本上停止在推特上投放广告，且苹果还威胁将把推特从其应用商店中下架。除了质疑苹果公司内容审核制度，马斯克还在推文中表示，苹果收取向软件开发者30%的抽成费用过于高昂，马斯克还发布了一个表情包，暗示他宁愿与苹果“开战”，也不愿支付佣金。后来，他又在另一条推特上标注了库克的推特账户，问“这是怎么回事?”
不过当时，Twitter应用程序仍然可以在iOS设备上使用，没有迹象表明这款APP将遭受下架。
（图片来源：Anadolu Agency | Anadolu Agency | Getty Images）
但其实早在很久马斯克和苹果的“斗争”就开始了。
特斯拉和苹果是旧金山湾区的邻居，他们已经竞争了十多年的人才。现在，这种竞争已经延伸到了德克萨斯州。他们都需要机械工程师、工业设计师、材料科学和电池专家，以及熟练的软件工程师。
而且苹果还投入巨资开发自己的电动自动驾驶汽车技术。如果“苹果汽车”进入市场，那么特斯拉和苹果将成为直接竞争对手。
据多名前特斯拉员工向CNBC透露，当特斯拉还是一个不被看好的新品牌时，马斯克曾称苹果为“特斯拉的墓地”。2015年，马斯克在接受媒体采访时表示，苹果雇用了那些被特斯拉淘汰的人，在公司内部，他会鼓励不满的特斯拉员工去苹果申请一份轻松的工作。
2018年，数十名前特斯拉员工加盟苹果，其中一些是被解雇的，还有一些是直接从特斯拉跳槽的。当时，特斯拉的北美公关团队表示：“特斯拉是一条艰难的道路。我们的资金是苹果的1 / 100，所以他们当然可以支付更高的价格。”
去年夏天，马斯克在特斯拉的财报电话会议上列出了他对苹果公司经营方式的一些问题，首先批评了钴的含量，称钴是一种与侵犯人权有关的矿物，苹果用钴制造其设备中的电池，而2018年，马斯克承诺将完全取消特斯拉在生产中使用钴。特斯拉已经将相当一部分车辆换成磷酸铁锂电池。然而，它还没有设法完全消除对钴的需求。
库克则在2021年的播客中表示，他对特斯拉“非常钦佩和尊重”，但他从未与埃隆·马斯克说过话。
但大约在2016年，马斯克和库克谈到了苹果可能收购特斯拉。当时，该公司正艰难应对高昂的成本和Model 3汽车的运输问题。苹果凭借其在制造方面的专业知识和大量现金，本应是一个完美的收购者。
不过，马斯克有一个条件:他想成为苹果和特斯拉合并后的公司的首席执行官。
库克则表示：“去你的。”
苹果尚未公开回应马斯克此前的推文。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊)