全球汽贸网资讯，据路透社法国圣丹尼斯9月29日消息：想象一下，未来世界资源匮乏，汽车制造商不得不用硬纸板取代汽车车顶和引擎盖上的金属。雪铁龙为应对未来可能资源匮乏的世界而设计的一款新概念车，它用纸板代替了钢铁。
（图片来源：路透社）
不过这不是普通的纸板，而是一种特殊的蜂窝格式，每一面都涂上了塑料涂层，足够坚固，站在上面不会弯曲。这是与德国化工巨头巴斯夫合作开发的。为了减少所需玻璃的数量和减轻重量而设计的垂直挡风玻璃使电动雪铁龙“Oli”概念车看起来像一辆未来主义的SUV。
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雪铁龙未来产品总监Anne Laliron对路透社表示:“这不仅仅是一辆你看到的概念车，这几乎是一种新生活方式的表达。”
雷诺(Renault)旗下低成本品牌达契亚(Dacia)的设计师也在这方面进行了尝试，推出了Manifesto概念车。 它于9月中旬发布，看起来也像是来自电影《疯狂的麦克斯》(Mad Max)，故事发生在后世界末日的世界，石油比黄金更有价值。
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Dacia的越野车是一款只注重基础设施的基本车型，包括一个软木仪表板，在没有GPS导航信号的情况下，你可以在仪表板上钉一张老式的纸质路线图。
考虑到气候变化和零部件短缺的可能影响，雪铁龙Oli的重量不到1吨(1000公斤)，每小时不能超过110公里(68英里)。
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门板上的线束已被拆除——现在的汽车平均只有8个部件，而现在的汽车平均有35个部件——钥匙锁已恢复，仪表盘使用来自司机手机的信息进行通信或娱乐。
车窗是手动打开的，垂直的挡风玻璃——这也减少了太阳辐射对车内的影响，从而减少了对空调的需求——意味着必须在引擎盖上安装一个通风口，以再现挡风玻璃对汽车空气动力学的影响。
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Oli还被设计成可回收且易于修复，因此它至少可以使用三代人，也就是50年。
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Laliron说:“这是一件可以长久使用的物品，我们能够修复它，永远记住，我们使用了资源来制造它，因此，我们必须让它持续尽可能长的时间。”
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概念车的工作开始于2019年，并在一个新冠和俄乌冲突造成的原材料短缺困扰的时代到来。
Laliron说:“很明显，我们过去几年的经历进一步增强了我们的直觉和抱负。”
(编译：全球汽贸网 李铖蹊）