全球汽贸网资讯，官方数据显示，九月，我国汽车产销分别完成285万辆和285.8万辆，环比均增长10.7%，同比分别增长6.6%和9.5%，主要是由于双节前各品牌的老款车和新车型折扣力度较大，吸引了很多消费者前去购买。
（图片来源：中国汽车工业协会）
今年九月，我国新能源汽车产销再创新高，生产87.9万辆，交付90.4万辆，同比分别增长16.1%和27.7%，市场占有率达到31.6%。新能源汽车销量增幅较8月份有所放缓。
9月是中国传统的汽车销售旺季，部分原因是许多人在中秋节和国庆假期前会疯狂购物。
乘联会秘书长崔东树表示，房地产市场的低迷预示着汽车销售的好兆头，因为许多人现在选择买车而不是投资住房。
今年前9个月，新能源汽车表现亮眼，产销分别为631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%和37.5%，市场占有率达到29.8%。
在国内竞争激烈的情况下，海外市场对新能源车来说是一个重要的增长点，尽管欧盟对中国产电动汽车的调查非常严苛。
数据显示，9月，我国汽车出口44.4万辆，环比增长9%，同比增长47.7%，其中，新能源汽车出口9.6万辆，环比增长6.5%，同比增长92.8%。其中，国产特斯拉9月份出口了30,566辆，比8月份的19,465辆增长了57%。
特斯拉掀起的价格战在中国吞噬了40多个品牌。而在今年第三季度，特斯拉在中国电动汽车领域的市场份额萎缩至9.89%，而第二季度和去年同期分别为12.98%和9.93%。
特斯拉第三季度的全球交付量低于预期，因为工厂升级计划扰乱生产节奏。
与此同时，中国电动汽车行业领导者比亚迪9月份新能源汽车销量达到创纪录的287,454辆。电动汽车初创公司理想也创下了新的月度记录，上个月交付了36,060辆汽车，同比增长212.7%。
(编译：全球汽贸网 Emma）