全球汽贸网资讯，周四，丰田汽车和炼油企业日本出光兴产株式会社宣布，双方将合作开发并大规模生产全固态电池。这是在汽车行业向电动汽车的颠覆性转变之际，建立新伙伴关系的又一例证。
（图片来源：路透社）
两家公司的目标是在2027年至2028年将下一代电池商业化，然后进行全面量产。丰田表示，计划推出能大大提高电动汽车的行驶里程的电池，这是6月份宣布的电动汽车战略转向的一部分。
丰田目前正寻求弥补在电动汽车竞赛中输给特斯拉和比亚迪等中国竞争对手的失地。并表示，已经找到了解决固态电池耐久性问题的“技术突破”，同时正在开发大规模生产固态电池的方法。
日本第二大炼油企业日本出光兴产株式会社一直在开发固态硫化物电解质，这是一种用于新款电池的材料。
丰田首席执行官佐藤浩二在新闻发布会上表示:“通过将两家公司的材料开发技术、出光的材料制造技术和丰田的电池量产技术结合起来，我们将实现全面量产全固态电池。”
固态电池可以比目前的液体电解质电池储存更多的能量，汽车制造商和分析人士预计，固态电池将加速向电动汽车的过渡。
丰田表示，固态电池驱动的电动汽车续航里程为1200公里，充电时间仅为10分钟。
不过，这种电池价格昂贵，而且可能会持续数年。
日本出光兴产株式会社一直在向电动汽车电池供应链扩张。今年早些时候，在全球汽车制造商都在转向电气化的情况下，日本出光兴产株式会社将其在澳大利亚锂开发商Delta lithium的股份增加到15%。
(编译：全球汽贸网 Emma）