梅赛德斯将推动汽车制造商在世界第一市场-中国的销量
戴姆勒认为，梅赛德斯在中国高端电动汽车领域几乎没有竞争对手。
全球汽贸网资讯，据路透社报道，戴姆勒中国区总裁Hubertus Troska表示，戴姆勒明年在中国的销量将保持强劲。他补充称，鉴于高档车市场竞争不激烈，他相信梅赛德斯-奔驰能够扩大其在中国电动汽车市场的份额。
Troska对记者表示，尽管疫情严重，该品牌去年在中国的汽车销量仍跃升12%，达到创纪录的77.4万辆。迄今为止，今年的销量增幅超过8%。“这一切都表明，中国明年仍将是一个超级市场，”Troska说。
Troska说，在包括众多中国电动汽车制造商小鹏、理想、蔚来以及美国电动汽车巨头特斯拉共同竞争的中国电动汽车市场中，戴姆勒在其中所占份额仍然很小。不过，Troska表示，多数中国企业的售价在3.5万欧元（合39,270美元）或更低，低于戴姆勒的定价区间。
此外，周四《德国商报》引用未具名消息人士的话报道称，梅赛德斯-奔驰计划于2024年开始在中国生产一款新的电动汽车，这是第一款专门在中国生产的新车型。
据《德国商报》报道，如果销量成功，该车型可能会出口到其他市场，并补充称，最终决定仍在进行中。
戴姆勒拒绝对《德国商报》置评。
增加的电动汽车阵容
Troska表示，明年在中国销售的戴姆勒电动汽车车型将从一款增加到五款，戴姆勒将能够更好地在高价高端汽车领域站稳脚跟。不过，Troska说，中国对化石燃料汽车的需求可能还会持续一段时间。他指出，在中国城市中心以外的大片地区，充电基础设施可能更难建设。
“中国是一个大国，所以在我看来，在一段时间内，内燃机汽车仍将在中国出现，”Troska表示。
戴姆勒表示，从2025年起，所有新的汽车平台都将是电动的，目标是在市场条件允许的情况下，到2030年只生产全电动汽车。
中国是全球最大的汽车市场，为戴姆勒贡献了三分之一的营收。迄今为止，中国始终没有像欧洲那样设定禁止生产化石燃料排放汽车的日期。
（编译：全球汽贸网 Joy）