工厂将生产具有高度自动化驾驶功能的旗舰车型；但是没有披露成本估算
大众全球总部位于德国沃尔夫斯堡。大众汽车品牌主管Ralf Brandstaetter表示，在附近新建一家电动汽车工厂比重组现有业务要简单。
全球汽贸网资讯，据外媒报道，随着特斯拉在柏林附近的超级工厂的开业越来越近，大众计划在其位于德国沃尔夫斯堡的全球总部附近建造一座新的最先进的工厂，以提高自己的竞争力。
这家工厂将生产一款代号为“Trinity”的全电动旗舰汽车，旨在缩小与特斯拉的技术差距，并以高度自动化的驾驶功能挑战传统竞争对手。
大众汽车品牌主管Ralf Brandstaetter周二在沃尔夫斯堡对记者表示，该工厂每年将生产约25万辆汽车，比重组现有业务要简单。 最终决定可能会在下月主要利益相关者讨论集团5年的支出计划后做出。 大众表示，Trinity车型的生产时间目标是每辆车10小时，与特斯拉在其位于柏林附近的第一家欧洲工厂Gruenheide组装车型3的时间相似。
建造一座全新的工厂是使沃尔夫斯堡现有工厂适应生产Trinity车型的另一种选择。大众表示，否则将限制对制造流程进行更彻底改革的可能性。
“这就是我们规划开发全新建造的原因：既高效又不受现有结构的限制，”Brandstaetter说。“通过这种方式，我们将获得时间和空间，以一种深远的方式逐步实现主工厂的现代化，并将那里的生产提高到一个新的水平，”他补充说。 大众没有提供这家工厂的成本估算，这仍需要获得该公司监事会的批准。
大众的Trinity车型草图显示了其四车门的光滑长坡度车顶。
大众集团首席执行官Herbert Diess与工会领导层之间围绕“沃尔夫斯堡工厂在电动汽车转型过程中如何保持竞争力”展开了激烈的讨论。Diess上周敦促工人准备加快改革，以跟上特斯拉的步伐。特斯拉这家电动汽车领军企业明年将在柏林郊外的新工厂提高产量。
Diess警示说，特斯拉正在迅速提高质量，可能会大幅缩短Gruenheide工厂的生产时间，每辆车只需要10小时。据Diess介绍，位于德国东部城市茨维考的大众电动汽车总厂每辆车需要30小时以上的生产时间，明年应将其减少到20小时。
Brandstaetter表示，大众的目标是每辆车10或12小时左右的生产时间，并减少买家的汽车选择。
他说，新工厂将提供更高效的物流，并减少对目前沃尔夫斯堡工厂生产 Golf和Tiguan车型的干扰。
大众品牌将在沃尔夫斯堡生产这两款高产量车型的后续车型，并计划增加一款7座SUV。Brandstaetter表示，沃尔夫斯堡现有的四条装配线中，有两条可能在2027年左右转变为生产电动汽车。
去年，大众集团主要利益相关者批准了Trinity项目，该项目将在覆盖整个集团产品系列的新标准化基础上生产大众第一款高产量汽车。这款车还将配备一个用于所谓的4级高度自动化驾驶的新软件堆栈。
（编译：全球汽贸网 Joy）